Типичный диапазон массы грузовых прицепов 4x6

Порожняя масса грузового прицепа 4x6, также известная как снаряженная масса или порожняя масса, обычно составляет от 300 до 550 фунтов (от 136 до 250 кг).

На точный вес пустого автомобиля существенно влияет несколько вариантов конструкции и материалов:

Конструкция рамы. Прицепы, изготовленные из более толстой стали или усиленной конструкции, естественно, будут весить больше, чем прицепы, в которых используется более легкая сталь или алюминий.
Материал настила. Сплошной настил из прочной фанеры, обработанного пиломатериала или стальной пластины значительно тяжелее, чем конструкция из просечно-вытяжной металлической сетки или конструкции с открытой рамой.
Боковые поручни и ворота. Такие элементы, как высокие прочные боковые поручни, сетчатые ворота во всю высоту или прочные пандусные ворота, увеличивают вес по сравнению с базовыми низкими поручнями или воротами без ворот.
Ось и подвеска. Хотя большинство прицепов 4x6 имеют одну ось, состав материала и тип компонентов подвески могут влиять на общий вес.
Дополнительные функции. Встроенные ящики для инструментов, крепления запасного колеса, прочные крылья и современные системы освещения увеличивают базовый вес прицепа.

Обычные конфигурации грузовых прицепов 4x6 и расчетная масса пустого автомобиля

Аспект конфигурации	Типичные материалы/характеристики	Расчетный диапазон пустой массы (фунты)	Расчетный диапазон пустой массы (кг)
Базовый/легкий режим работы	Легкий стальной каркас, расширенная металлическая сетка или минимальный деревянный настил, без пандусов	280–350	127–159
Стандартная утилита	Стандартная стальная рама, фанерный настил, низкие боковые поручни, базовая откидная дверца	350–450	159–204
Сверхмощный/многофункциональный	Более тяжелая стальная рама, настил из прочной стали или толстого дерева, высокие борта, пандусные ворота во всю ширину	450–600+	204–272+

Понимание веса прицепа имеет решающее значение для безопасной буксировки и соблюдения требований.

Вес пустого. Это вес прицепа без груза и аксессуаров.
Номинальная полная масса транспортного средства (GVWR): представляет собой максимально допустимую общую массу прицепа, включая вес пустого автомобиля и всего загруженного груза.

Масса пустого автомобиля напрямую влияет на доступную грузоподъемность (полная масса минус масса пустого автомобиля) и должна учитываться при подборе прицепа по грузоподъемности тягача. Всегда сверяйтесь с этикеткой или документацией конкретного производителя, чтобы узнать точную массу пустого автомобиля и полную массу любой модели прицепа.